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iFlex, el neumático sin aire

  • noviembre 11, 2016
  • Empresas
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Algo que está dando de qué hablar en el mundo de los neumáticos es la impresionante idea que la compañía Hankook ha presentado, y no es más que un neumático que no necesita de aire para recorrer los caminos. Esta nueva propuesta del fabricante coreano impresionó a muchos de sus seguidores y despertó polémica entre su competencia, lo cierto es que la crítica ha sido aceptable aunque las dudas no se despejarán del todo hasta probarlos nosotros mismos.

Aunque decir que existen gomas que puedan funcionar sin aire en su interior parezca salido de una película, Hankook pudo desarrollarlos. Se requirió de mucho esfuerzo, una gran investigación científica y tecnológica que tuvo como resultado la creación de este magnífico neumático. El iFlex es el nombre oficial que engloba en sí mismo el secreto de su principal característica.

El personal técnico y científico de Hankook dieron con “la fórmula mágica” que ninguna otra compañía ha logrado conseguir. El iFlex es un neumático que sale de los estándares de todos los neumáticos convencionales y que trae consigo importantes avances tecnológicos además de mejoras para la seguridad tanto del vehículo como de los conductores.

iFlex completó las pruebas con éxito, se comprobó su resistencia, dureza, durabilidad y estabilidad hasta los 130 Km/h demostrando que sus componentes disminuyen la resistencia al rodamiento lo cual los hace muy eficientes y competitivos.

Aunque Hankook no reveló muchos detalles sobre el iFlex, sí mencionó que sus componentes eran ecológicos que mejoran el rodamiento y cuyo reciclado era sencillo. También mencionó la disminución del riesgo de accidentes por gomas sin aire, además de olvidarnos de los pinchazos y la maravilla de no tener que poner aire a un neumático nunca más.

Fueron muchas las compañías que han quedado atrás con este importante progreso que presenta Hankook. Sin embargo algunas de ellas se han pronunciado sobre la intención de desarrollar neumáticos de este tipo, por lo que se viene un interesante futuro para los “neumáticos sin aire”.

 


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